интересуют отзывы владельцев о двигателе 2.0 tdi BKD насос-форсунка, у кого что было, какие пробеги и какой у вас стоит экологический класс в ПТС.

Nasdaq

New member
Всем привет, интересуют отзывы владельцев о двигателе 2.0 tdi BKD насос-форсунка, у кого что было, какие пробеги и какой у вас стоит экологический класс в ПТС. Есть вариант свапнуть свой 1.8cdab 09g на 2.0 tdi BKD с dq 250.
 


shvartz

New member
А смысл свапа? Это же и приборку свапать и привода и ключи и еще целый список) а главное, 12.5.1.
 

Lorn

New member
я в курсе что там много чего свапать, я спросил про экологию.
 

Serjant

New member
ну расскажи что нибудь интересное, если с дизелями на ты!!!
 

Nikolay)

New member
интересное только одно, что экономия 2 литров топлива на 100км пробега к сожалению не окупается повышенными затратами на расходники и ужасными ценами ремонтов.
Как говлрится дизель не экономит, он дает в кредит
 
а вы откапитальте 1.8tsi или 2.0tsi хорошими запчастями в нынешнее время, и сравните с кап дизеля!
Можно два дизеля откапиталить
 
они не наши а немецкие, после т6 мультивена 2,0тди, пересел на терамонт 2,0тси, пофиг что по трассе стало 9,5 вместо 7,5 зато саляроц не пахнет, зимой не боишься что прихватит.
Ну и топливный фильтр за 9000 менять не надо))
 
а это уже не мое мнение

e_AnAJvercii5jqhVttXiYrgFX_LlX6H1dmRo_LsOU0_k4oPGZB5MziYWhitffJZgsXoK8On75NX4WwJjAkDv5qn.jpg
 

Dmitri Rodionov

New member
300к
Ни одной замененой форсунки! Видимо еще даёт в долг.
На тси форсы тоже стоят не мало
 

RidersWeb

New member
Есть в пользовании bkd
Второй мотор, прошит ст2
Турбина gtc1549vz
Пробег машины 550+к
Наддув в пике 1.9бар

Единый плюс этого мотора это его дешевизна (пока что, пока спроса нет))))
Но если свапать, то 2.0 CR типа cbab на дсг.
Едет лучше, работает тихо, надёжнее.
 

Сверху