Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
кто сталкивался с данной ситуацией например если переходить с ппд на евро подвеску возможно обойтись только одной заменой пружин? Или же надо менять
Всем привет, кто сталкивался с данной ситуацией подскажите, например если переходить с ппд на евро подвеску возможно обойтись только одной заменой пружин? Или же надо менять всё в сборе со стойками и амотртами?
ну тут, нужно исходить самому из логики > ППД это увеличенные пружины, а следовательно и большей длины амортизаторы > Заколхозить можно всё, ну на заводе, наверно не дураки, раз на каждую подвеску ставят свои детали, чтобы она работала правильно > И не надо, в этих делах, слушать что говорят другие. Если делать, то делать по заводскому, это моё личное мнение и я его никому не навязываю
в том то и дело что люди на драйве пишут то что как бы стойки одинаковые что ппд что евро, даже в сравнении фото прилагают что одинаковые, а некоторые пишут что разные и что ппд шток больше выходит, по этому и хочу найти объяснения, может кто сталкивался
вот и я думаю если даже разница в длинне штока на 1см то это не так уж и страшно, есть которые и на - 70 пружины оставляют стойки от ппд, а тут всего лишь 1см)