Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Мужики кто снимал заслонку дроссельную и чистил?! Вопрос такой после снятия и чистки нужно адаптацию делать? Кто что говорит надо кто говорит не
Клемму скинь, дроссель снимай проливай очистителем карбюратора и дз, только заслонку ничем не трогай ! Просто спрей и все, хорошо пролей с двух сторон, чуть обсохнет и ставь, прокатишься сама адаптируется
Сделай для собственного успокоения )))
Но в принципе не обязательно.
Если будет неравномерно работать на холостых без адаптации - клеммы скинь на минут 5)
Перед тем как чистить заслонку, сними клемму с аккумулятора. Потом снимай фишку и снимай заслонку. После того как почистишь, воткнёшь разъём назад, а уж потом оденешь клемму АКБ. Потом включать зажигание на 30 секунд и так три раза. Адаптация закончена. Если снять клемму с аккумулятора, то компьютер не заметит, что снимал заслонку. Но то что почистил заслонку и удалил грязь, именно требуется адаптация, адаптируется сама без ваг ком. У меня после очистки дроссельной заслонки и клапана вентиляции картерных газов, обороты стали как вкопанные стоять.
на 1.6 чистила, клейму не скидывала, фишку то же, думала норм будет, в итоге пока не сделала адаптацию обороты были высокие. лучше сделать!!! то же говорили само настроиться, фиг там