Мужики кто снимал заслонку дроссельную и чистил?! Вопрос такой после снятия и чистки нужно адаптацию делать? Кто что говорит надо кто говорит не

Мужики кто снимал заслонку дроссельную и чистил?! Вопрос такой после снятия и чистки нужно адаптацию делать? Кто что говорит надо кто говорит не надо
 


z01d

New member
Если зажигание не включать со снятой заслонкой то не надо никакой адаптации
 

SLAiPS

New member
Впуск чистился полностью не чего не адаптировали все работает
 

Anapari

New member
На всякий клемму скинь перед снятием и не забудь все фишки обратно воткнуть после установки
 

Alex Guest

New member
Клемму скинь, дроссель снимай проливай очистителем карбюратора и дз, только заслонку ничем не трогай ! Просто спрей и все, хорошо пролей с двух сторон, чуть обсохнет и ставь, прокатишься сама адаптируется
 

mail77

New member
На 1.4 TSI не нужно делать адаптацию, всё работает отлично.
 
Сделай для собственного успокоения )))
Но в принципе не обязательно.
Если будет неравномерно работать на холостых без адаптации - клеммы скинь на минут 5)
 

aniutaza

New member
Перед тем как чистить заслонку, сними клемму с аккумулятора. Потом снимай фишку и снимай заслонку. После того как почистишь, воткнёшь разъём назад, а уж потом оденешь клемму АКБ. Потом включать зажигание на 30 секунд и так три раза. Адаптация закончена. Если снять клемму с аккумулятора, то компьютер не заметит, что снимал заслонку. Но то что почистил заслонку и удалил грязь, именно требуется адаптация, адаптируется сама без ваг ком. У меня после очистки дроссельной заслонки и клапана вентиляции картерных газов, обороты стали как вкопанные стоять.
 
на 1.6 чистила, клейму не скидывала, фишку то же, думала норм будет, в итоге пока не сделала адаптацию обороты были высокие. лучше сделать!!! то же говорили само настроиться, фиг там
 

VIPa

New member
Два раза снимал дроссель клемму не скидывал, один раз адаптировал шнурком ваг ком, второй раз она сама адаптировалась при езде
 

Сверху