Мужики, На руках 900к, думаю поискать а5 1,8 автомат или механика. Насколько дороги сейчас в обслуживании эти машины? и стоит ли оно вообще того? И

mytredtrex

New member
Мужики, всем привет! На руках 900к, думаю поискать а5 1,8 автомат или механика. Насколько дороги сейчас в обслуживании эти машины? и стоит ли оно вообще того? И какие у неё конкуренты в этом бюджете?
 


Psycho

New member
Джету на 1.4 Саха посмотри, куда надежнее двигатель, да и выглядит по свежее
 

SSAstudio

New member
вот такой вариант посмотреть можно в бош сервисе его предлагаю он от ликви моли примерно 1к за литр

dnYnAZVuLPalT1Ff2yFbmjb97csz4sdydOy6XcXNrjnSJFgXpDISbcHdmaFW5YDecvccnPui32Q4tAcKrb-37lxe.jpg
 

kdg1936

New member
В обслуживании дорогая,судя по записям в группе с 1.8 мотором меньше всего проблем,лично у меня за 2 года с мотором проблем не было,пробег 280,масло не есть,один раз ремонт дсг,один раз замена сцепы.
 

barbilulek

New member
я просто говорю именно про свою. Владею ей 2 года и проблем кроме коробки не было,по коробке возможно первый ремонт
 
да неважно, оригинал и так конских денег стоил, так щас ещё больше. Просто даже, элементарно, Т.О сделать... раньше это выходило 5-6 тыс.руб.сейчас этот выходит около 10-ки, а то и больше. Щас на любую машину денег надо много и неважно, дорогая у тебя машина или нет.
Во всём виноваты санкции
 

Andrei_IW

New member
Обслуживание дорогое,главное живую найти! и будет она ездить.По коробке думаю dsg лучше всего будет(дешевле в обслуживании)если еще охладитель масла стоит то вообще будет бомба.Ищи год (конец 2012 -2013)поршневая уже будет другая с масложером будет проще
 

T[JC]

New member
как ты определяешь прогрелась она или нет?? Я сам езжу на дсг и в первый раз слышу про радиатор охлождения на нее. На автомат ставят на дсг не слышал.
 

Сверху