Grazhdanka
New member
Опять подвеска... Лесжифорс 4095079, как аналог оригинальных передних пружин ваг 1K0411105AQ, за 2 года сильно просели, напрягает, что могут вот-вот лопнуть.
В подробной статье про подвеску на Д2, написано, что надо брать лесжифорс 4085711, как аналог оригинальных передних пружин ваг 1K0411105BC, но они рассчитаны на бОльшую нагрузку на ось (746-780 кг, против ППД-шной 721-755) грубо говоря они для 1.8 АКПП/ДСГ.
Сейчас на просевших пружинах, медленно проезжая крупные лежаки, морда опускается аж до отбойников, зато не бухает на стыках и срезах асфальта на скорости, проходит их тихо и плавно. Нынешние просевшие пружины, получается, тоже не совсем той весовой нагрузки (711-745 кг против ППД-шной 721-755, чуть мягче чем нужно), но как я понял для 1.8 с механикой в целом нет уникальных евро пружин.
В общем, кто, какие евро пружины ставил на 1.8 с механикой? лесжифорс 4085711, как аналог оригинальных пружин ваг 1K0411105BC не будет жёсткий? будут ли они опять отстреливать (бУхать) на стыках и срезах асфальта как это было на ППД? Давайте до конца обсосем уже эту тему с подвесками
В подробной статье про подвеску на Д2, написано, что надо брать лесжифорс 4085711, как аналог оригинальных передних пружин ваг 1K0411105BC, но они рассчитаны на бОльшую нагрузку на ось (746-780 кг, против ППД-шной 721-755) грубо говоря они для 1.8 АКПП/ДСГ.
Сейчас на просевших пружинах, медленно проезжая крупные лежаки, морда опускается аж до отбойников, зато не бухает на стыках и срезах асфальта на скорости, проходит их тихо и плавно. Нынешние просевшие пружины, получается, тоже не совсем той весовой нагрузки (711-745 кг против ППД-шной 721-755, чуть мягче чем нужно), но как я понял для 1.8 с механикой в целом нет уникальных евро пружин.
В общем, кто, какие евро пружины ставил на 1.8 с механикой? лесжифорс 4085711, как аналог оригинальных пружин ваг 1K0411105BC не будет жёсткий? будут ли они опять отстреливать (бУхать) на стыках и срезах асфальта как это было на ППД? Давайте до конца обсосем уже эту тему с подвесками
