откуда столько ошибок вылезло, просто в один

[Сергей Пакудин]

Всем привет, подскажите, откуда столько ошибок вылезло, просто в один момент

 

[Bezyan]

Они все на одном предохранителе висят, проверяй в подкапотном блоке

 

[Sergey Kruzhenkov]

капот открыл, все в снегу, открыл блок предохранителей, там сухо все, продуло воздухом

 

[ScorpionMG]

а на каком именно знаешь?

 

[veselkin]

24ый. На 10А

 

[Rapide]

сухо-то сухо, но может сгорел просто

 

[Дмитрий Тарасов]

Спасибо большое

 

[Валера Бочаров]

проверил все преды, все целые, куда ещё можно посмотреть?

 

[Дмитрий Колупаев]

ещё мог провод от этого предохранителя в косе перетереться. Убедись мультиметром, что предохранитель исправен, если всё норм тогда проводку проверять. в первую очередь жгут на левом лонжероне от блока предов к переходному разъёму 14 пин и далее. Где-то на этом участке обрыв, потому что отвалились все клапаны на одной ветке питания разом

 

[Anton Shum]

а на этот пред ещё идёт, солиноид а на турбину?

 

[Алмаз Мулюков]

если ты про клапан N75, то да, он на этом же предохранителе. И байпас там же

 

[ionden666]

Спасибо большое, буду разбираться

 

[alexber220]

Недавно было такое. Заменил электромагнитный клапан фазовращателя (мой треснул от времени и сопливил масло), новый оказался брачным и из-за него сгорал предохранитель в подкапотном блоке, куча ошибок и двигатель терял мощность. Пришлось вернуть старый клапан на место. Правда автомобиль Tiguan I, двигатель 2.0TSI CAWA.

 

[k-os]

на Тигуане номера предохранителей свои. Но суть та же

 

[Саша Чернов]

я не сомневаюсь, что свои. Я описал ситуацию. Конечно нужно изучать схемы или вызванивать тестером сгоревший предохранитель. А также искать причину его перегорания, если повторится.

 

[Денис Филипцов]

это да, согласен