Парни очень давно думаю над тем чтоб с BSE пересесть на 1.8 либо а5 либо уже а7-это уже я так понимаю будет ген 3?Я имею понимание что они разные,но



Равиль Фархутдинов

Равиль Фархутдинов

New member
Имхо на а5 уже не стоит смотреть по причине того, что им уже по 12-14 лет. Тем более если есть сомнения что купить, то значит деньги на более свежую машину есть)))) какая бы живая не была а5, тем более с мотором 1,8, сюрпризов там полно может быть, которые вылезут именно у нового владельца, потому что возраст. Опять же свежее- ликвиднее.
 
dstranger

dstranger

New member
моя Октаха А5 13 года 1,8 с пробегом 105 000 и без рыжиков тихо заплакала....
 
F

faraon1

New member
разная эксплуатация и разные регионы, машины могут по разному реагировать. У Моей тоже 112т пробега, но эксплуатация чисто город. К тому же предыдущий владелец катал на широких дисках. А это минус арки прям сразу.
 
Д

Дмитрий Соколов

New member
Как сказал Генри Форд,когда его спросили какая машина лучше.-Лучшая машина, новая машина...Я считаю все октавии хороши но если выбирать, то с конвейера точно будет лучше, а так все тачки с пробегом уже на себе испытали все хотения может даже неумения своих прежних хозяев и это факт
 
Щ

ЩЕФЬ

New member
У родителей 1.8 gen2, у меня 1.8 gen 3, машины а5 и а7, разница в динамике колоссальная, разница в надежности тоже, и ту и ту машину подбирали грамотно, на а5 уже старая платформа, mqb которая на а7 совсем другое дело, абсолютно другая машина, я бы смотрел в сторону а7, только от 2014 года, там намного меньше вероятность масложора, потому что на а7 13-х годов встречалась поршневая ген 2 моторов которые давали масложор
 
М

Михаил Кумсков

New member
Тут конечно же зависит от вашего бюджета.

Если а5, то смотреть с апреля 2012 и через осмотр цилиндров, если на дсг, то диагностика через vcds, если автомат, то диагностика жопомером (пинки, тычки, пробуксовки)
Найдете с пробегом до 100 тыс, считаете джекпот выиграли)

Владею а5 cdab c 2015.
Пробег сейчас 340 тыс.
Двигатель не вскрывался, масло жор победил химией, расход масла- остатки с 5 литров после ТО. Пробег после химии 200 тыс.

Цепь менял на 130 тыс, вчера заглянул в окошко нижней крышки грм - натяжитель вышел на 5 рисок, еще год два мога кататься.

Айсин прошел 330 тыс без ремонта (ставил доп охлаждение). Погиб поршень К2. Ремонтировать не стал, поставил дсг6 и следом турбину ихи, кулёк от гольфа Р, холодный впуск, помпу алюминь с термостатом на 87 градусов, залил ст3.

На сегодня машина не сыпется. Всё работает исправно.
 
I

iGrali

New member
скажите пожалуйста а что с апреля 12 года случилось с А5? Что там изменили ?
 
V

valiko75

New member
была замена поршневой, до 12го года они могли с салона жрать масло 1л. 1000км, оф. дилер по гарантии менял эти моторы.
 
svetok

svetok

New member
натяжитель цепи грм нового образца и поршневая DF, которая поддается раскоксовке. Испытано лично, своими руками
 
S

SANR

New member
вот у меня тоже айсин живет, пробег 302 тыс. Мотор правда делал на 180.000.
Живет, летает) но выставил на продажу) хочется нового чего-то. Машина в руках 5 лет, с 93 тыс км)
 
Stasus

Stasus

New member
мой айсин вышел из чата резко.
Ехал неспеша и оп с 3 на 4 стал закидывать обороты.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху