помогите разобраться, может у кого было такое, скрип при нажатии сцепления, 1.2

[Виталий Алмазов]

Доброго дня всем, помогите разобраться, может у кого было такое, скрип при нажатии сцепления, 1.2 МТ

 

[Алмаз Мулюков]

100% - это рабочий цилиндр!! Под аккумуляторам который, оттуда и скрип идет!!Замена помогла на пол года... Особенность ВАГа, с 5 гольфа так идет...

 

[Дима Павлов]

Лучше не делай ничего, мне исправили на пол года, но что- то там не так видимо сделали и теперь проблемы с выключением передач...

 

[oof]

И да, тоже 1.2 мкпп

 

[not_something]

Я обращался по гарантии, дилер посмотрел и сказал что особенность такая и ни на что не влияет, просто не приятный скрип

 

[sevenworld]

ну да, типа того, максимум заменят цилиндр и поможет на непродолжительное время...

 

[Владислав Агафонов]

Некуя себе особенность)) так можно на все ссылать жт особенность))

 

[VaLLeY]

У меня такого нет!

 

[Евгений Сковородка]

У вас дсг отвалилась))) жт особеность такая)))

 

[BigMouse]

Тоже меняли в ноябре месяце,тока на 1,4...щас такой же скрип+неприятные ощущения на педали)))

 

[Михаил Качалин]

Чашка скрипа нет

 

[Tag]

у меня на 1.8 из за такого меняли рабочий и главный цилиндр педали и комплект сцепления (диск+корзина), один фиг, без изменений уже 2й год)

 

[Дима Меркушин]

видишь дсг не так и плоха. Тут с мкпп проблем не меньше.

 

[Павел Алексашкин]

да это я так к слову))) про конструктивные особенности)

 

[AleXXXandr]

проблемы у млпп чисто акустические, в отличии от DSG)

 

[Antiflag]

скажи это владельцам 1.4 с долбящим сцеплением. Которое потом начинает буксовать.

 

[rokky]

ну эту проблему устранили же давно, разве нет?
Да хоть и буксовала, но ехала)
А DSG ведь может уйти в аварию и отказаться ехать вообще.

 

[bacsan]

у тебя все аргументы в слагательном наклонении будут? Может не может. Если бы да кабы. Я лично не вставал. Да и по группе это единично за 3 года. Она даже в аварийном режиме на ходу.

 

[Николай Семак]

Кстати по поводу этого скрипа, владельцы гольфов советовали снять рабочий цилиндр, снять со штока шляпку, вычистить ее внутри и смазать графитовой смазкой.
Все никак руки не доходят это сделать.

 

[Антон Семеонов]

мне достаточно затянувшейся "санта барбары" с этой DSG, что бы отказаться от нее.
Да и она раздуть 1.8 нормально не дает.