Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
после нажатия кнопки AC звук как будто дуют в пустую трубку.. Это кондей? Нет фриона? Уж извиняйте недавно взял машину. Ну и не холодит.
радиатор в идеале надо менять, думаю какую фирму по бюджетнее и чтобы норм была, выбор пал на Luzar либо АВА, подключили к системе и АС все равно не реагирует, хотя ток идет. Утечек вроде нет. Заправлять не стали нет смысла, сказали возможно 2 детали вышли из строя, точнее одна из двух, либо на муфте какая то либо на самом компрессоре там тоже есть типа подшипника что ль и там колечко у них со временем отламывается.
а нет фриона и утечка это не одно и то же? Шкиф может заклинило или с электрикой беда какая думаешь не может случиться. Или хуже того стружка в системе присутствует
В наших машинах компрессор работает всегда и зимой и летом, такая особенность группы ВАГ, если фриона нет и продолжать ездить, то смело можно менять компрессор. Как произошло у меня, в итоге компрессор+радиатор т.к. не смог фильтр снять ну и заправка)))
Простая заправка не поможет!
да ну? Зимой не слышно работу компрессора. Может он и приводится, но фреон не гоняет, скорее всего. Крутится вхолостую. Хотя по идее должна же быть муфта какая-то
Компрессор без фреона не будет включаться,за это отвечает специальный датчик,не говорите ерунды,вращается просто шкив. Чтобы компрессор включился надо хотя бы грамм 100 фреона в систему запустить
у нас нет электромагнитной муфтв, компрессор всегда качает, кондей включает клапан. Посмотрите устройство кондея группы ваг, да и в целом почти на всех немцах так
На вагах компрессор кондера постоянного вращения, там не как не увидеть муфту, так что как не крути, система должна быть хоть немного заправлена фреоном и маслом