Потеет сальник внутреннего шруса с правой стороны. Поменял на новый. Брал специально подороже ваговский. Как итог, через 500км снова все мокро вокруг

Всем привет. Потеет сальник внутреннего шруса с правой стороны. Поменял на новый. Брал специально подороже ваговский. Как итог, через 500км снова все мокро вокруг сальника и на защите пятна атф. Может ли это быть из-за внутреннего шруса? И допустим ли люфт у него? Если сильно рукой дергать вверх-вниз, то чувствуется, что он поддается. При этом есть небольшое как бы переваливание машины с одной стороны на другую при езде около 10км/ч. На остальных скоростях все ок. Никаких звуков и вибраций больше нет. Вариант с резиной отмел, т.к это наблюдается как на летней, так и на зимней резине. Коробка aisin
 


maok

New member
1,6 bse, менял сальник наружного шруса, ставил vag. Буквально сразу стало течь, сильнее чем на старом. Дёргали привод, люфтов нет. Поменяли сальник ещё раз на Elring, уже 2 тыс проехал, все сухо. Ваговский сальник при снятии вызвал сомнения в подлинности.
 

Сверху