Про масло
Имеется 1,6 православный bse. Пробег 250к. Покупал 2 года назад у перекупа по низу рынка. С покупки поменял старый Shell на Lukoil. Двиг работал ощутимо шумнее. Расход масла был примерно 500+- гр на 1000км. Но ссало масло будь здоров: из под клапанной крышки и датчика распредвала. Устранив все течи расход Лукойла не сильно то и убавился. Поскольку старый хозяин, говорил что ремонтировал ГБЦ, было подозрение на кольца. Было решено сделать раскоксовку. Жижу залили в цилиндры на ночь и откачали +- тот же объем что залили. Компрессия ровная 10, пришел к выводу что кольца норм, просто угорает масло. При следующей замене масла решился на эксперимент и залил Barox Ultra. Двиг заработал тише, расход масла снизился до приемлемых 200гр на 1000км. Вроде бы результат должен был меня успокоить, но я решил пойти на эксерименты дальше, и при последней замене залил Zic Top. Выбор пал на этот вариант из-за спецификации SP, якобы она уменьшает детонацию. Итог: шума еще меньше(или это плацебо) и расход 0гр на 1000км.
Имеется 1,6 православный bse. Пробег 250к. Покупал 2 года назад у перекупа по низу рынка. С покупки поменял старый Shell на Lukoil. Двиг работал ощутимо шумнее. Расход масла был примерно 500+- гр на 1000км. Но ссало масло будь здоров: из под клапанной крышки и датчика распредвала. Устранив все течи расход Лукойла не сильно то и убавился. Поскольку старый хозяин, говорил что ремонтировал ГБЦ, было подозрение на кольца. Было решено сделать раскоксовку. Жижу залили в цилиндры на ночь и откачали +- тот же объем что залили. Компрессия ровная 10, пришел к выводу что кольца норм, просто угорает масло. При следующей замене масла решился на эксперимент и залил Barox Ultra. Двиг заработал тише, расход масла снизился до приемлемых 200гр на 1000км. Вроде бы результат должен был меня успокоить, но я решил пойти на эксерименты дальше, и при последней замене залил Zic Top. Выбор пал на этот вариант из-за спецификации SP, якобы она уменьшает детонацию. Итог: шума еще меньше(или это плацебо) и расход 0гр на 1000км.