Ребят Октавиа а5 2013 1.6 акпп BSE. Машину взял не так давно, заметил такое явление. В трубе влажно. Из трубы запах бензина (ну мне так кажется по

[Shabtai]

я прошил на евро 2 ну не много резвее стало

 

[SeoБАЗА]

Пар это из глушака, там вода стоит и много, поездейте и все нормально будет.

 

[Владимир Учаев]

да это после езды вот 30 минутной. При чем там именно запах бензина и выстреливает он порой. Поэтому не могу понять норм работа или нет. На видео может не так передается сам пар, в живую будто по больше кажется, но то есть то нет. И отчетливо он идет когда задний ход включаешь

 

[Серега Васкецов]

если стреляет это не полное сгорания топлива смотри свечи броне провода, катушки к стати в них может бы трещина

 

[Евгений Суслов]

свечи и брони менял. Вот сегодня больше покатался, бензин залил побольше, а то мало было. Щас стоит, ни пара нет, ни стреляет ни чем

 

[Anton Shum]

спасибо) сегодня теплее, ездил больше, залил бензина, а то вчера мало было. Ни пара нет, ни стреляет ничем

 

[marioo]

я каталики удали и даже не прошивал поставил обманку и всё. Просто парит пока нормально влага не выйдет из глушака

 

[Владимир Малыхин]

ну вот я не знаю, каталик работает при заводе звук такой писк, минуту и пропадает, но когда покупал по днищу будто обманка проведена. Сегодня вот теплее и все ок

 

[Evgeniy Domovov]

Сегодня проехал больше, залил бензина, вчера мало было, погода теплее. Ни пара нет, из трубы ничего не стреляет

 

[Ромик Горюнов]

Думаю, что это конденсат. У меня так же с первых дней покупки. Некоторые советовали посверлить отверстие в глушителе, чтобы конденсат сливался. Но мне страшно, что в месте отверстия прогорит глушитель.короче,, это нормально.

 

[Николай Котов]

Это запах капиталки.

 

[Tony Light]

иди спать, капиталка!

 

[Владимир Бондарев]

можно тешить себя иллюзиями, а можно не тешить. Выбор за вами.

 

[balchasch]

ты кадум!?

 

[Серега Васкецов]

Ну ща понесутся капитальщики.
Автор, катаетесь смело дальше, следите за уровнем масла и старайтесь не "валить" на данном моторе более 3500 оборотов в минуту длительные расстояния. Ну не любит он этого - он начинает жрать ЛЮБОЕ масло.
Ни в видео, ни в вашем описании НИЧЕГО критического для BSE/BSF нет. У меня BSF, пробег 440 000+ км и точно так же парит и плюётся конденсатом при перепадах температуры и жрёт масло если я по трассе держу обороты выше 3500.
И да, катализатор до сих пор на месте.

 

[nitro_glicerin]

спасибо дружище спокойнее стало)

 

[Злобный Карлик]

Не мешай машине работать. У меня когда крутить начинаешь она тоже немного жрет

 

[Tukan]

Не давай 4к на вsе, это спокойная машина, не для гонок, и будет она тебя катать долго.

 

[Lilii]

бывает просто, что даже с места трогаешься, вроде слегка жмешь, а обороты чуть выше 3к подлетают при переключении с 1 на 2. Автомат

 

[voronmail]

а как этот не давать 4к?
4К - на бсе это 130 км/ч.
получается 110 только ездить?