решил пока коробка в ремонте обслужить свой стартёр, на всякий случай и не зря, щетки почти в ноль были скорее всего из-за того что Акум на 680

[Илья Держановский]

Всем привет, решил пока коробка в ремонте обслужить свой стартёр, на всякий случай и не зря, щетки почти в ноль были скорее всего из-за того что Акум на 680 пуского тока стоит, пробег 190к, заменил щёточный 680 рублей и чутка покрасил 400р. Итого 1080р и стартер в идеален

 

[greathun]

Артикул щеточного можно? А не подскажите, втягивающее реле сейчас реально найти?

 

[Olegi4]

завтра скину

 

[Павел Бондарев]

и там какой у тебя стартер их там штук 5 разных

 

[Burroughs]

охх. Даже не думал, что их может пять штук быть. Я ещё даже не разбирал и не смотрел. Просто увидел тему, а у меня в январе в морозы были проблемы с запуском. Вот думал просто, чтобы иметь ввиду на будущее...

 

[Соло]

по сайту вольтаж можешь посмотреть какие запчасти, но нужен номер стартера и то их надо сравнивать,

 

[deos]

У меня пусковой 740

 

[ClubCont]

это дизель, куда те столько

 

[Равиль Фархутдинов]

у меня бензин и вебасто

 

[DemidofF]

от 660 это уже акумы которые ставятся на дизеля, так как им надо больше пуского тока, вот я и имею ввиду, куда те столько на бензин

 

[Tok123]

вебасто стоит

 

[WebMaster]

Сила тока прямого влияния не имеет. Больше влияет влаго- и грязезащищенность контактной группы. А уж после, при наличии угольной пыли и влаги, начинает влиять сила тока.