Шкода Октавия а5 (рестайлинг) 1.8 tsi. С утра когда завел машину, заметил что оба вентилятора молотят на постоянку. Машина не прогрета. может кто

[Seba Sebetti]

Всем привет. Шкода Октавия а5 (рестайлинг) 1.8 tsi. С утра когда завел машину, заметил что оба вентилятора молотят на постоянку. Машина не прогрета. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, куда копать? Заранее спасибо

 

[Валера Бавыкин]

Датчик температуры вышел из строя

 

[BEIRYT]

на приборке как стоит 90 ровно так и стоит. Или в приборке не относится?

 

[ScorpionMG]

если температуру на улице не показывает то тоже вентилятор врубается

 

[kdolikyt]

температуру показывает исправно на улице

 

[Дима Павлов]

Тогда только блок управления вентиляторами. У меня у самого ЦЦ и когда начинает глючить датчик температуры ож или датчик температуры наружнего воздуха то сразу два вентилятора молотят. Но такое бывает раза два три в год

 

[Руслан Сильянов]

Как вариант... Блок управления вентиляторами...

 

[hobotov]

не подскажешь где он находится?

 

[SneganKA]

на самих вентиляторах...но может быть и не сам блок, а окисление в пинах разъёма...

 

[Рустем Нурмухамедов]

спасибо, гляну

 

[Владимир Б.]

Диагностика в первую очередь

 

[seodigest]

читал обычной обд через каристу, никаких ошибок нету

 

[Николай Семак]

В самом вентиляторе,большом если два.Но сначала датчик температуры !

 

[ky4er]

Насколько знаю, вент включает датчик, который на патрубке нижнем стоит. Поэтому скорее всего он неверный сигнал посылает.

 

[svetok]

проверьте сначала сколько показывает нижний датчик температуры. было похожее, и термостат не раз заменил. пока не увидел что потихоньку крутит вент. поменял датчик и все стало нормально. а на приборку у вас выводит другой датчик.

 

[Алексей Вакуленко]

спасибо, посмотрю

 

[Владимир Моисеев]

Предохранителей квадратный проверить надо была также заменил все норм стало

 

[Juvesculia]

можешь подсказать где он находится и фото если можно

 

[ScorpionMG]

это не пред, а реле вентиляторов, которая ближе к левому крылу, возможны окисления в разьемах либо в самом блоке предохранителей в подкапотном, датчики температуры могут голову делать, либо блок управления вентиляторов менять находится на большом вентиляторе, некоторые его ремонтируют. Венты когда постоянно крутят это аварийный режим.

 

[Алексей Шедз]

Вот такая же дичь у меня происходит иногда