Товарищи, нужен совет тех, кто уже ездит на А8. В понедельник забираю машину и сразу еду переодевать в блэк, тонировать и клеить бронь... Если по

afonsky

New member
Товарищи, нужен совет тех, кто уже ездит на А8. В понедельник забираю машину и сразу еду переодевать в блэк, тонировать и клеить бронь... Если по тонировке и блэку вопросов нет, то вопрос деталей под бронь меня мучает...Понятно, что можно обклеить хоть всю машину, но всё же на практике думаю видно больше... Посоветуйте какие именно места реально требуют брони, чтобы лишнее не катать?
Цвет платинум!

nVoWfvd222u7b9SAoOeJ2gtb9a9xGoSupkRg8AAOLlwUwhxl6PmpX9WUwFsZArSrg2R6a2dxCd50UALChHCsQsb_.jpg
 


ЩЕФЬ

New member
тут я согласен, у самого А5 и за 11 лет тоже капот, двери, крылья и пороги в основном, но конструкция меняется и поэтому хочется именно на практике услышать тех, кто уже катается!
 

Legik *******

New member
нужно было кое какой момент решить))) Просил дилера сообщить мне сразу как в производство встанет, а мне сообщили когда уже приехала))) Для некоторых моментов требуется время!!!) Плюс по Каско пободался с ними, требовалось время!
 

DoG

New member
Фары и противотуманки в бронь. Остальное на фиг не надо. Нууу если ооочень хочется, то треть капота.
 

Schkola-intBUH

New member
а у вас какой цвет? А места за ручками, пороги в зонах посадки, стык лобового с крышей...? Просто кто-то говорит так, другой эдак, а по факту хочется услышать именно таких как вы, кто уже ездит на этой модели конкретно! Заранее спасибо за ответ)
 

besheni

New member
такой же. Серая платина. На капоте сколы не разглядывал, но мельком не видно. Ногти подстригаю регулярно)) Вот лобовое в мелких сколах, есть такое. Но это спасибо дорожникам надо сказать.
Моё мнение в этом вопросе возможно не популярно. Я считаю, что в дальнейшем можно, если очень захочется, машину отполировать и убрать мелкие казусы. Это явно дешевле, чем заморачиваться с обклейкой. На прошлом а/м я отъездил 12 лет без плёнок и полировок.
Эта плёночная тенденция очень модна нынче, но не моё.
 

Alpes

New member
Ты бы ещё ППД на нормальные пружины поменял, для полного феншуя
 
блин, я очень этого хочу, у ребят смотрится огонь, но местами, объезжая пробки, такие дороги, что я расхерачу днище машины > с точки зрения практичности нецелесообразно это, да и никогда не поздно поменять)))
 
лучше сразу меняй, я вот полтора года ждал на а7 и потом понять не мог зачем ждал. Всё лучше становится: и рулежка, и отстрелы подвески ушли и внешка, да и клиренс на 2.5 см всего ниже, не так что бы пузом тер везде.
 
ну на аморты у тебя гарантии не будет, а вообще ни разу ничего и не говорили, сами советовали что лучше и что хуже
 

Сверху