Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, нужен совет тех, кто уже ездит на А8. В понедельник забираю машину и сразу еду переодевать в блэк, тонировать и клеить бронь... Если по
Бронировать надо фары, туманки, капот, пороги внутренние, лакированные вставки на стойках. Можно конечно забронировать лобовое, уж больно много жалуются на сколы на маленьких пробегах.
ну про лобовое кто как говорит! Я думаю много зависит от местности и дорог))) Мнения разделились, у кого-то всё ок, у кого-то в сколах))) Но прежде всего это средство передвижения!!!
Земляк привет. Я лично подошел к этому вопросу так...узнал цену,узнавал в Стал на партизанской,цена не помню но очень дорого. За эти деньги я ее не раз лучше отполирую,а от ваговских сколов пленка не спасет,до этого была в пленке и под ней отслаивалась краска. Для себя я понял,машина меня устраивает,но чтоб не испытывать дискомфорта из за этих сколов,на них надо ездить 3-4-5 лет максимум. Поэтому не тратил лишних денег и катаюсь так,пробег 6000,гонял по трассе,пока капот чистый
Капот полностью это лицо автомобиля. Бампер. Всю переднюю оптику. Передние стойки. Полоску крыши над лобовым стеклом. Под ручками дверей. И на заднем бампере погрузочную зону. Передние крылья пополам. И отлично всё будет никакие царапины и сколы не страшны
У меня за 9 тыс пару сколов на капоте и то это машина рассыпала от гололёда, я пролетел, отпискаструило не хило. А так, как у всех, бампер, капот, крылья, оптика передние стойки зеркала. Стандарт