Товарищи! Окта а5 CDAB 11г Нужны знания, опыт тех кто сталкивался с подобным: заменил впускной распредвал(рв недооригинал завода FAW), прошло 3 месяца

zabil.82

New member
Товарищи! Окта а5 CDAB 11г Нужны знания, опыт тех кто сталкивался с подобным: заменил впускной распредвал(рв недооригинал завода FAW), прошло 3 месяца и распредвал каким-то образом отделился от фазика прямо когда ехал без каких либо звуков и ударов (машина заглохла и при попытке запуска было понятно, что во всех цилиндрах нет компрессии). Стал разбирать увидел картину эту, что цепь целая на месте и по меткам, распредвал на месте стоит!, а фазик крутится с цепью и выпускным рв. ИЗ всего этого вопросы: могло ли при этом загнуть впускные клапана? (с учетом того, что на поршнях отметин нет от них и на поршнях я увидел проточку под впускные клапана).
Ну и сопутка: кто покупал ГБЦ VAG FAW)) в сборе новые эти с авито?
Либо кто восстанавливал от задиров постели распредвалов в какой-нибудь конторе?
 


Smash

New member
в 3ий раз какой вал поставил, ну и с какой? Давление масла на холостых не проверял? Причина или какое-то объяснение же всему этому есть
 

masterlak

New member
Пока что не поставил,сдал машину в сервис,там как сделают отпишусь,тоже думают что давления масло наверное не было, сам не проверял
 

Сверху