У меня Octavia a5 2013 года Двигатель 1.8 st1 Коробка автомат Хотелось бы затронуть тему подвески, уж пришлось во все это вникнуть и



смотря какой эффект хочешь получить, я же хотел что бы моя полоска 5% тонировки была снаружи не черная, а такого же оттенка как атермальная но темнее, следовательно наклеили ее сверху атермальной, а если хочешь что бы полоска тонировки была четко черная то ее нужно клеить на стекло, а снизу полоски уже атермальную
 

BigMouse

New member
В наличии оригинальные евро пружины. Если что, пиши в личку или в группе. Больше фото и видео скину. Ссылка на группу, на авито отдельно пришлю ссылку если нужно будет.

https://t.me/vag_zap_vw_skoda_audi

vkz_yVLgONJusK2V1S1TG14HXCpLMHZuxtUSYOoCsvOU9zwnPdrzk46s3GXBcHM8TfJoZvXmwoufuFTftSp0lS-5.jpg
 

helloworld

New member
приветствую вас
Для евро что то очень и очень низко смотря на фото.
Евро от ппд занижает всего на 25мм, а -30 пружины занижают от ппд на 55мм
На фото больше похоже на -30 пружины
 
идеальный вариант
Смотрится прекрасно
Но в моем случае пока что только пружины буду брать, выше объяснял почему, да и так же в посте который написал
 
Вот зачем вы платите машины? Во всем мире боятся за увлечение хода подвески, а вам нужно его снизить.
А топискатору советую найти клюбня с евро сток/спорт и покататься с ним, поставишь ему пиво. Я так и сделал...
Мне не понравилось, по животным дорогам да хорошо, а вот проесть тех же рельсов скорость упала с 20км/ч до 5-10, если переборщить ты сам на сидушке прыгает как мячик.
Можно ещё нагрузить пенсию дружбанами и покататься по району, тоже примерно поймёшь как будет.
Насчёт колес, зима у меня 16е, лето 17е в сток размерах, вот после переобувки на лето сразу чувствуется, что руль стал тяжелее и педали давить нужно сильнее. Я боролся за зацеп что у 1.8st1 отсутствует, его не стало больше, 100-200 я поехал сильно медленнее на 17х.
Ну и на разрешенных до 110 на 16х и ППД все нормально никуда не швыряет, а дальше ты уже не поездишь на расслабоне руля одной рукой...
 

enton

New member
тут как сказать, кому что нравится, кому рыбалка, кому охота и так далее.
Есть те кому нравиться высокая подвеска и маленькие диски, а кому нравится низкая подвеска и большие диски, все же просто в этом вопросе, делай как нравится именно тебе.
Я вот лично как и большинство водителей хочу сделать зазор между концом резины и аркой меньше, мне так больше всего нравится как выглядит машина, это первый и самый основной пункт, а дальше уже вытекают следующие вещи, улучшаются рулевые показатели авто, как торможение, отклик на педаль газа, вход в поворот, держак от потока ветра от проезжающих машин, но в замен всего перечисленного ты должен пожертвовать тем что машина будет жестче, а следовательно так как будут стоять пружины с занижением и 18 диски на 40 профиле резины ты будешь ездить уже не так быстро и на много внимательнее и аккуратнее, опять же это тоже большой плюс. Вот как то так.
 

sfincs1abramov

New member
я когда писал текст несколько раз его перечитывал, уже когда все написал хотел еще раз почитать проверить, думал нет, хватит уже, 2 часа все это писал….
 

yellowstone

New member
умник ты ху в
Ты прежде чем кому то замечания делать разберись на просторах интернета с информацией
Я тебе в цвет говорю что ты балабол
У меня автомат коробка
Не дсг, не механика, не вариатор,
А именно автомат !
 

Сверху