у всех стоят два разных рычага по форме? Если да, почему так

Доцент

New member
Здравствуйте, у всех стоят два разных рычага по форме? Если да, почему так ?

mBvUxQKuyVE4spK4AJSanpLYCZFPHDcH-K6WL7ugSXHwbsBFY_sTr-JMguvziARc0Vqa504HX13KOXntNKFHAddd.jpg
 


want1k

New member
В стоке идёт как на второй фотке. На первой монстр какой то
 
У меня было две Октавии одна а5 до рестайлинг вторая рейстайлинг на дорестайленге стояли чугунные рычаги на рестайлинге стали ставить штампованные для того если ты попадаешь в яму или ДТП гнет рычаг, а с чугунным есть шансы что согнет стакан и сломает подрамник
 
ничего подобного. чугунный просто лопается, есть такой прекрасный опыт. Лопнул рычаг, кулак, загнуло привод, лопнул колёсный диск. Кузов и подрамник в полном порядке

bDxWHucxJWKh6nMeqSkNzYQ5YjhY3B2Hi2oknlxHKHCp2qeiTElKwRzlvbBiYLmwgtgl3UtYqCgx-VVQE72ZkIk_.jpg
 

x-immortal

New member
он лопается, а рестовский просто гнётся. Добраться до куда-то даже шансы есть, в теории
 

dadol

New member
мне кажется на 1 6 моторах стоят штампы. На моторах 1.8-2.0 стоят чегунные
 

Сверху