Всем здорова. Не особо шарю в движке. Но в данном патрубке масло, это нормально? Дымогенератором проверяли все герметично

[PythonOleg]

Всем здорова.
Не особо шарю в движке. Но в данном патрубке масло, это нормально?
Дымогенератором проверяли все герметично.

 

[Василь Байназаров]

Смотря в каком колличестве. Если масленные налеты в трубке,то это нормально.

 

[Денис Нестеренко]

Если много масла там, то поршневой хана, кольца не держат маслосъемные точнее, масло жор есть ?

 

[Екатерина Плужникова]

быстро вы ШПГ приговорили,.
Видимо TSI видели только на картинках

 

[v.v pukin]

ну да на картинках ) у меня второй мотор 2.0 cczb, на первом был жор масла, кольцам хана, ну еще может быть вкг не работает,маслоотделитель или обратный клапан в поддоне, так вот при Жоре масла там были капли масла,сейчас стоит контракт,расход масла 0 за 7 к, и там сухо в этих трубках,это видимо вы что то не але

 

[Oomph]

вот ВКГ, да. можно посмотреть

 

[inostranec]

куда уж мне, на TSI более 500 тыщ накатал

 

[strollerhnjhjjhjkind]

ну на фото скорее всего 1.8 cdab,там поршневая конченная с завода, там масло жор с завода, так я сам накатал около 400к

 

[Артёмка Тутаев]

там ревизия поршневой пошла только с 13года если не ошибаюсь

 

[jennyutmma]

CDAB ревизия с 12 года ( хорошая поршневая ) масло не есть. До этого ела безбожно. Сам на CDAB катаю 12 года.

 

[Александр Пичугин]

ну да значит с 12, хотя мой был 12 года жор был,и с каждым годом больше и больше,пробовал всякие раскаксовки, стало только хуже, капиталить сейчас цена конь, дешевле взять контрак до 100 к км с Японии, я свой вообще взял за 105 к голый столб

 

[Tendresse]

одна октаха с CDAB накатала 530 т.км расход был 1,5л на 10т. км
Вторая тоже с CDAB, пробег под 350т.км расход 500гр на 10т. км
Обе конец 12 года

 

[Евгений Мамадаев]

ну у меня начало 12,значит еще старая была

 

[sevenworld]

для начала замени масло отделитель

 

[Алексей Бондарев]

Там образуется безномаслянный туман, конденсируется и уходит во впускной коллектор на дожиг. Там всегда есть конденсат в этой трубке, и на холодную и на горячую. У меня и до и после капремонта там всегда было типа "масло". Можно заглушить эти отверстия, продаются комплект, можно масло помойку поставить. Я выбрал маслопомойку. И всё равно немного долетает до коллектора, но клапана заметно чище, и заслонки и всё что связано со впускном. Незабываем, что есть второй выброс этого тумана, во впуск в холодную часть турбины. Короче, масло там нормально, но главное чтобы не струёй лилось.

 

[Dozep]

безномасляный туман

 

[Салават Сиразиев]

ага)

 

[Bolik]

на драйве страничку не ведешь?

 

[Phillzz]

хватило на одну статью про тормоза

 

[AlecPil]

Для этих вёдер конечно нормально